5月1日，临沂市政集团三公司承建的西中环大山路立交桥南北主线实现通车，为市民“五一”假期畅通出行提供了便利， “五一”期间，包括西中环大山路立交及大山路拓宽改造工程在内，三公司的各项工程仍正常施工。
西中环大山路立交工程地质条件复杂，厚砂层、多溶洞、裂隙等地质情况，施工中极易出现塌孔、漏浆等问题。全桥171根桩基几乎90%遇到了溶洞，由此引发的漏浆、塌孔等问题屡屡发生，问题相当棘手，严重滞缓了每根桩的施工周期。为解决该问题，额外进行了全钢护筒施工，即从地表至岩层用振动锤锤入2cm厚不同直径全钢护筒，深度达25m。此外，设计承台底处于地下水丰富砂层中，开挖深度达7m，且雨水较常年明显偏多，承台、墩柱施工难度相当大。环保应急响应等也在一定程度上使工期进一步延滞。
为加快工程建设，早日惠及市民和周边商贸物流企业，项目部大幅度调整施工计划，加大投入，一线全员昼夜施工，奋勇拼搏，保证西中环大山路立交桥主线南北如期通行。但是由于特殊原因，西中环大山路立交匝道目前还不具备通行条件。据了解，为推动匝道建设，相关部门正在进一步设计优化与协调。工程对于缓解西部城区交通压力，促进西城经济社会发展具有重要意义，高架桥南北主线提前通车使工程经济社会效益得到了充分发挥。
来源：临沂市政
编辑者：yangjianqiu
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